CSB蓄电池主要制作物件(铅)
铅的“资格”够老的了,人们早在几千年前便已熟悉铅了。我国在殷代末年纣王时便已会炼铅。古代的罗马人喜欢用铅作水管,而古代的荷兰人,则爱用它作屋顶。
铅是银白色的金属(与锡比较,铅略带一点浅蓝色),十分柔软,用指甲便能在它的表面划出痕迹。用铅在纸上一划,会留下一条黑道道。在古代,人们曾用铅作笔。“铅笔”这名字,便是从这儿来的。铅很重,一立方米的铅重达11.3吨,古代欧洲的炼金家们便用旋转迟缓的土星来表示它,写作“h”。铅球那么沉,便是用铅做的。枪弹的弹头也常灌有铅,由于假如太轻,在前进时受风力影响会改变方向。铅的熔点也很低,为327℃,放在煤球炉里,也会熔化成铅水。
铅很轻易生锈——氧化。铅常常是呈灰色的,就是因为它在空气中,很易被空气中的氧气氧化成灰玄色的氧化铅,使它的银白色的光泽徐徐变得暗淡无光。不外,这层氧化铅形成一层致密的薄膜,防止内部的铅进一步被氧化。也正由于这样,再加上铅的化学性质又比较不乱,因此铅不易被侵蚀。在化工厂里,常用铅来制造管道和反应罐。闻名的制造硫酸的铅室法,便是由于在铅制的反应器中进行化学反应而得名的。
金属铅的重要用途是制造CSB蓄电池。据不完全统计,197l年,铅的世界年产量达308.3万吨,其中大部门是用来制造蓄电池。在蓄电池里,一块抉灰玄色的负极都是用金属铅做的。正极上红棕色的粉末,也是铅的化合物—一氧化铅。一个蓄电池,需用几十斤铅。飞机、汽车、拖拉机、坦克,都是用蓄电池作为照明光源。工厂、码头、车站所用的“电瓶车”,这“电瓶”便是蓄电池。广播站也要用很多蓄电池。
金属铅还有一个奇妙的本领——它能很好地阻挡X射线和放射性射线。在病院里,大夫作X射线透视诊断时,胸前常有一块铅板保护着;在原子能反应堆工作的职员,也常穿戴含有铅的大围裙。铅具有较好的导电性,被制成粗大的电缆,输送强盛的电流。铅字是人们熟知的,书便是用铅字排版印成的,然而,“铅字”并不完全是铅做的,而使用活字合金浇铸成的。活字合金一般含有5一30%的锡和10一20%的锑,其余则是铅。加了锡,可降低熔点,便于浇铸。加了锑,可使铅字坚硬耐磨,特别是受冷会膨胀,使笔迹清楚。
保险丝也是用铅合金做的,在焊锡中也含有铅。
铅的很多化合物,色彩缤纷,常用作颜料,如铬酸铅是黄色颜料,碘化铅是金色颜料(与硫化锡齐名)。至于碳酸铅,早在古代就被用作白色颜料。考古工作者发掘到的古代壁画或泥俑,其中人脸常是玄色的。经由化学分析和考证,证实这玄色的颜料是铅的化合物——硫化铅。实在,古代涂上去的并不是玄色的硫化铅,而是白色的碳酸铅。只不外因为长期受空气中微量硫化氢或墓中尸体腐烂产生的硫化氢的作用,才逐渐变成了玄色的硫化铅。这件事一方面说明碳酸铅作为白色颜料的历史很悠久,另一方面也说明碳酸铅作白色颜料有很大的缺点——变黑。现在,我国已不大用碳酸铅作白色颜料,而是用白色的二氧化钛——俗称“钛白”。铅的最重要的有机化合物是四乙基铅,常用作汽油的防爆剂。
1 当电池安全环境下使用时,则无须维护及补充水分,并且可以反覆充放电
2 因为完全密闭,所以可以垂直、水平或侧向放置,且不影响安全性及功能性
3 以自动化制程搭配独特之铅钙合金配方,有效减少气体排放
4 长寿命、低自放电及高可靠度
5 其安全及低内阻带来了良好地充放电性能改善
6 电池外壳依型号可采用符合UL 94V-0之耐燃ABS或PP材料
7 适合待机使用
8 高率放电设计
9 深放电恢复
10 电池皆透过电脑化充放电系统严格测试
11 通过ISO9001, 14001, OHSMS 18001 认证
12 通过UL 1989认证 (档案编号 MH14533)
13 航空运输符合IATA/ICAO A67条款
14 水路运输符合非危险物品MG27修正类别
15 公路运输符合【Dry charge】 49CFR 171-189许可
性能特点:
以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将*吸附在凝胶中,
同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全
密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。
胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。
板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2v系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中
的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细
小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。
隔板采用进口的胶体电池专用波纹式pvc隔板,其隔板孔率大,电阻低。
电池槽、盖为abs材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。
极柱采用纯铅材质,耐腐蚀性能好,极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机
械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。